Olhar o Porto - LXXXV (A ponte Luís I)
Quem quiser adquirir conhecimentos sobre o Porto antigo tem à disposição, já há uma série de anos, as crónicas dominicais de Germano Silva no Jornal de Notícias. Já por aqui mais de uma vez tenho feito publicidade ao citado jornalista e historiador, algo do que sei sobre o Porto devo-o a ele.
A crónica de ontem titulada “O Vale de Asnos” retrata-nos no século XIX os terrenos ainda não urbanizados que ficavam nas imediações da actual praça da Batalha e que se estendiam até às Fontainhas. Entretanto apareceram os grandes Almadas que das quintas criaram ruas. Da profunda alteração dessa zona diz o historiador que em 1855 se projectou a construção de uma rua a que se deu o nome de Saraiva Carvalho. E a seguir diz que a necessidade de estabelecer uma ligação rápida entre esta parte alta da cidade ( a zona da Batalha) e o tabuleiro superior da Ponte Luís I esteve na origem da abertura da nova artéria, cujas obras tiveram início em 1855. E chegado aqui a este ponto da crónica, esta data surgiu-me uma dúvida e porquê? É assim:
““Em 11 de Fevereiro de 1879 o governo determinou a abertura de concurso para a “construção de uma ponte metálica sobre o Rio Douro, no local que se julgar mais conveniente em frente da cidade do Porto, para a substituição da actual ponte Pensil”. A construção iniciou-se em 1881 e foi inaugurada em 3i de Outubro de 1886”, (Wikipédia). Portanto penso que algo não bate certo, ou estarei a fazer uma leitura distorcida, acerca da abertura dessa artéria, Saraiva Carvalho em 1855, dizendo-se que era para ligar à ponte Luís I, esta só concluída em 1866.
(Tentei linkar a crónica mas não consegui)
Fiquem bem, antonio